POLLUTION - London daha təmizdir. Təxminən bu, Britaniya hökumətinin iyulun 25-də dərc etdiyi hesabatda ən çox çirkləndirici olan nəqliyyat vasitələrinə vergi tətbiq edilən Ulez (İngilis dilində Ultra Aşağı Emissiya Zonası) zonasının effektivliyini təhlil edən və qiymətləndirən hesabatın nəticəsidir. 29 avqust 2023-cü ildə genişləndirilmiş ULEZ bütün Böyük Londonu əhatə edir, yəni təsirə məruz qalan 9 milyon insan üçün 1500 km2 (müqayisə üçün Parisin daxili ərazisi 105 km2-dir).

Onun işləməsi sadədir. Ən çox çirkləndirici avtomobillər paytaxtda hər gün 12,50 funt sterlinq vergi ödəməlidir. Yolda olan avtomobillərin yalnız bir hissəsi faktiki olaraq təsirlənir, 19 yaşından kiçik benzinlə işləyən avtomobillərin əksəriyyəti və doqquz yaşından kiçik dizel avtomobilləri bu sığortadan azad edilir.

Bu, dünyada öz növünün ən böyük sahəsidir və görünən odur ki, nəticələr müsbətdir. Bu sistemin tətbiq olunduğu ilk altı ayı nəzərə alsaq, CO2 və NOx (azot oksidi, çox zəhərli qaz) kimi atmosferi çirkləndiricilərin səviyyələrinin xeyli azaldığı görünür.

Bu hesabatdan bir neçə təəccüblü rəqəm ortaya çıxır. Birincisi, avtomobillərdən və mikroavtobuslardan azot oksidi emissiyalarına aiddir. Onlar ULEZ olmayan ssenari ilə müqayisədə müvafiq olaraq 13% və 7% aşağıdır. Ümumilikdə, Londonun kənarında 424 ton NOx-a qənaətə nail olunub. Bu hesabata görə, bu təkmilləşdirmələr bir il ərzində 200.000 avtomobilin yoldan çıxarılmasına bərabər olacaq.

Digər yaxşı xəbər odur ki, insanlar nəqliyyat növlərini uyğunlaşdırıblar. Bu hesabat izah edir ki, Londonda yolda qeydiyyatdan keçmiş avtomobillərin daha çox hissəsi daha təmizdir. İlk altı aydan sonra Ulez standartlarına uyğun gələn nəqliyyat vasitələrinin nisbəti ULEZ-in körpəlik dövründə 2023-cü ilin iyununda 91,6% və 2017-ci ilin fevralında 39% ilə müqayisədə 96,2% təşkil edir.

Məntiqi olaraq əksinə, 2024-cü ilin fevral ayında London ULEZ-də 2023-cü ilin iyun ayı ilə müqayisədə orta hesabla 90 000 daha az uyğun olmayan avtomobil aşkar edilib ki, bu da bu tarixlər arasında uyğun olmayan avtomobillərin sayında 53% azalma deməkdir. Təbii ki, Ulezin effektiv olması üçün biz də avtomobildən istifadəni mümkün qədər digər nəqliyyat vasitələrinin xeyrinə azaltmalıyıq.

Daha Yaxşı Nəqliyyat Kampaniyasının siyasət direktoru Silviya Barret izah edir: “Paytaxtın hava keyfiyyətini daha da yaxşılaşdırmaq və tıxacları azaltmaq üçün biz indi ictimai nəqliyyata, gəzintiyə və velosipedə davamlı investisiyalar sayəsində yollarda daha az nəqliyyat vasitəsi görməliyik. sürmək ehtiyacı. »

Bu inkişaflar nəticəsində Londonun hava keyfiyyəti İngiltərənin qalan hissəsindən daha sürətlə yaxşılaşır. Araşdırma, paytaxtdakı çirklənmənin ölkə daxilində görülən səviyyələrə sürətlə yaxınlaşdığını ortaya qoydu. Havanın çirklənməsinin orqanizmlərə vurduğu zərəri görəndə yaxşı xəbər.

2022-ci il hesabatına görə, havanın çirklənməsi 2017-2019-cu illər arasında Londonda 1700 xəstəxanaya yerləşdirilməsinə səbəb olub. Onların arasında "Londonun kənarlarında baş verən havanın çirklənməsi ilə bağlı ölümlərin ən çoxu" nəqliyyat strategiyası direktoru Kristina Kalderato qeyd edir. London üçün siyasət.

AirParif və Regional Sağlamlıq Rəsədxanasının (ORS) 2022-ci ildə apardığı araşdırmaya görə, Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının (ÜST) hədlərinə əməl olunarsa, İl-de-Fransda hər il 7900 vaxtından əvvəl ölümün qarşısını almaq olar, Fransa paytaxtını ruhlandırmaq üçün kifayətdir. ). Havanın çirklənməsi və qlobal istiləşmənin bir-birinə təsir etdiyi bir vaxtda bu problem daha da vacibdir. Xatırladaq ki, 22 iyul bazar ertəsi 1940-cı ildə rekordlar başlayandan bəri dünyada qeydə alınan ən isti gün olub.

/Zekainfo.az